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1、宜宾西站即将启用 设计独具宜宾文化特色2、2021年5月山东废铝产业链调研报告3、四川“锂电”江湖中的宜宾“澎湃动力”：宁德时代投资240亿元扩产，助力创建动力电池之都

宜宾西站即将启用 设计独具宜宾文化特色

宜宾新闻网4月2日讯（记者 曾江）成贵铁路（成都-贵阳）乐山至兴文段自3月进入运行试验以来备受社会关注。成贵铁路在宜宾境内共设了泥溪站、屏山站、宜宾西站、长宁站和兴文站5个站点，宜宾西站作为成贵铁路宜宾段最大的高铁站，目前已经完成工程总量的95%以上，正在进行收尾收边工程，站房的造型也独具宜宾文化特色。

4月2日上午，记者从西区出发，沿着外江路来到了宜宾西站站前广场，整个站前广场已进入了装修阶段，部分绿化也已经完工。通过站前广场，便可以直达宜宾西站候车（售票）大厅。

新建成贵铁路宜宾西站位于宜宾市赵场街道，总投资1.376亿元。站房建筑面积约12000平方米，是成贵高铁四川宜宾段最大的高铁站，设计日发送旅客5000人次。

宜宾西站站房为多层公共建筑，建筑规模为客运专线中型旅客车站，设3台7线，其中正线2条。站房主要采用钢筋混凝土框架体系，站房候车厅部分采用钢网架结构，站台雨篷结构形式主要是钢筋混凝土框架体系。

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“站房的外形设计融入了宜宾的独特文化，站房由三个部分组成，中间是候车大厅，左右两边分别是办公用房和‘四电’用房，站房外形设计有3条弧线，代表宜宾的金沙江、岷江、长江等3个水系，站房的柱子外形则像酒樽，代表了宜宾的酒文化。”中铁电化局集团成贵铁路宜宾西站项目部技术员刘腾隆说，“宜宾西站采用了柔美的线条设计，三片层层错落的构架寓意着三江汇聚之势，如滔滔江水，奔涌向前。”

“站房外墙柱子采用了‘酒樽’造型，寓意宜宾是酒都。”据刘腾隆介绍，“细节上，宜宾西站的装饰设计也突出了地方特色，站房大厅动态屏上面的花纹，采用‘回形纹’，象征三江流水纹，寓意宜宾处于三江交汇处。‘’

据悉，站房顶部采用的是圆弧铝单板吊顶，给人一种柔美的视觉效果。此外，天花板上的设计还采用灰色的灯槽板与白色的铝条板间隔，交错布局避免人们感受到压抑，同时又添加了现代时尚的元素。”刘腾隆告诉记者，整个站房在体现宜宾深厚历史文化的同时，与洒脱飘逸的屋顶交相辉映，刚柔并济，营造了舒适轻松的氛围。

宜宾西站候车大厅。（宜宾新闻网 曾江 摄）

据了解，截止目前，宜宾西站站房主体结构、装饰装修、水、暖、电、设备安装、室外附属工程、室外给排水、外电接入等工程全部完成；电梯全部安装到位，经宜宾市技术质量监督局特检所检验合格待移交使用单位；目前仅剩新增静态标识补强、细部收边收口及保洁。预计4月10日前完成收边收口工作并达到保洁条件；4月15日前完成候车厅旅客座椅安装及贴附式静态标识安装。

站前广场。（宜宾新闻网 曾江 摄）

站前广场部分绿化已经完成。（宜宾新闻网 曾江 摄）

成贵铁路站房已经完成的工作总量超过95%，月底前全部完工。（宜宾新闻网 曾江摄）

落客平台地砖也已经铺装完成。（宜宾新闻网 曾江 摄）

水、电、气、暖通等已经全部接通并可以使用。（宜宾新闻网 曾江摄）

进行最后收尾处理。（宜宾新闻网 曾江 摄）

高县双河的彭礼琴在这里打工，她也盼着铁路早日通车。（宜宾新闻网 曾江 摄）

饮水处。（宜宾新闻网 曾江 摄）

在厕所设计上，采用了女厕12个蹲位，男厕8个蹲位的设计。（宜宾新闻网 曾江 摄）

整个站房采用曲线弧顶装饰。（宜宾新闻网 曾江 摄）

站房候车大厅正在进行收尾工作。（宜宾新闻网 曾江 摄）

采用人脸识别进站。（宜宾新闻网 曾江 摄）

宜宾西站设置3个站台7条线（轨道）。（宜宾新闻网 曾江 摄）

站前广场的电梯也已经安装完毕。（宜宾新闻网 曾江 摄）

2021年5月山东废铝产业链调研报告

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2021年以来，废铝精废差一直处于低位，很多铝加工企业原材料在废铝和A00铝锭之间更多偏向于选择铝锭，程度上加速了铝锭的去库。二季度铝价扶摇直上，沪铝涨破20000元/吨，并且还在不断刷新近年新高，在铝价如此涨势之下，下游铝加工企业目前行业现状如何？废铝在下游铝加工企业应用情况如何？精废差低位运行状态会持续多久？接下来的废铝价格和铝锭价格将如何演绎？铝灰入危后给铝行业带来的影响，针对以上情况上海钢联电子商务股份有限公司分析师带领的项目小组成员共15人（包括铝行业咨询专家、投研机构、上下游实体企业）于2021年5月17日- 5月22日期间对山东地区废铝产业进行调研。

山东省作为电解铝及铝加工大省，当地的铝锭供应及铝锭消费情况备受关注。同时山东也是国内废铝消费和未来再生铝加工大省，对于我们了解市场是代表性的一个地区，本次调研行程历时4天，一共调研滨州和临沂两个地区的13家企业。本次调研涉及钢厂2家，铝板带企业2家，铝棒铝型材厂3家，再生铝棒厂2家、再生合金锭厂1家，废铝回收商3家，以下是此次调研的详细报告：

企业A

企业介绍：该企业位于山东省济南市历城区，是千万吨规模的钢铁大厂，并于2017年6月底全部停产。后转型新材料、现代城市服务、军工产品等。另外转型升级后，之前一直做的复合合金、硅锰合金、硅铁等也正常生产，铝方面，目前一个月采购5000-6000吨左右铝锭、铝线。

企业观点：前期大宗商品价格大涨，整体来看对企业的影响不大，企业自身也有贸易板块的业务，但贸易只是一种形式，对企业生产来讲影响有限。另外企业转型升级进展顺利，后续有介入其他行业的可能，虽然原材料价格上涨较快，但是其下游接受度还可以，产品涨价下游认可度较高。原材料的上涨并没有影响企业的订单。

企业B

企业介绍：该企业位于山东省邹平市，是全市全力打造5000亿级铝产业集群中的重点单位，紧邻济南空港、青岛海港、济青高速，交通便利。该企业主要生产铝板带，年产能60万吨。原材料主要是魏桥的铝水和一系、三系的废铝，复化锭也正在考虑。

企业观点：企业今年的下游订单饱和，当前铝价过高，导致原材料采购较有压力，目前当地电解铝产能转移到云南，导致当地铝加工企业铝水供应不足，对企业的影响较大，现在只能添加废铝来进行补充，但是要求废铝的成分比较好，同时添加废铝也能起到的降温作用。目前由于铝价的波动太大，导致废铝不好采购，现在的废铝精废差也处于一个比较低的位置，会适当的买一部分铝锭来替代废铝。乐观情况下的废铝的使用占比可以达到30%左右，具体的占比情况受市场废铝采购因素而限制。

企业C

企业介绍：该企业位于山东省邹平市，年生产加工铝合金工业型材10万吨，铝合金深加工产品1万吨，有年产15万吨的熔铸车间和14条挤压生产线、科研中心、综合办公楼、专家公寓、职工公寓、职工餐厅及其他公用辅助设施。随着企业规模不断扩大，该公司固定资产达15亿元，年销售额30亿元以上。公司主要设备有的自动熔铸炉5组、挤压生产线14条(10MN、14.5MN两条生产线、20MN两条生产线、26MN两条生产线、36MN两条生产线、45MN、55MN、75MN、90MN、125MN)、以及与之配套的辅助设备、8台龙门式搅拌摩擦焊、11台加工中心和3台的机器人自动焊接设备等。

企业观点：该企业相关负责人表示，当前原料行情波动较大，但下游反应平淡，我们可以利用原料和产品的价格转移价差，企业做的产品基本上都是，加工费基本上都在20000元/吨，基本上可以覆盖铝价的涨跌，所以受影响较小。另外合金加工生产以及订单都可以，价格大涨对企业影响不大。企业废铝这一块都是内循环，厂区基本不压库存，以销定产，虽然铝价很高，但是下游订单基本上排到8月份了，下游订单很好。

企业D

企业介绍：该企业是一家生产经营棒材、板材、线材、型材、汽车铝合金轮毂五大产品为主的大型现代化综合企业，拥有十个工业园，下辖十几家子公司，员工一万多人，是国内规模大的铝合金材料生产基地之一，综合产能超过500万吨，产品广泛应用于交通运输、工业产品、电子产品、电力产品、建筑、装饰等领域。

企业观点：该企业相关负责人表示，目前铝价这么高，对他们的销售没有影响，企业的下游客户对他们的认可度很高，订单受限较小。另外，企业不做库存，基本都是以销定产。企业直接对接下游企业，贸易商合作的很少，订单良好产销平衡。当前原材料紧缺，企业不会因为市场价格变动受影响，因为企业直接用铝水，赚取中间加工费。废铝方面，目前外购的废铝基本上没有，基本上是下游返厂料，废铝换棒的形式，目前换棒的加工费在1200元/吨，此外企业接手了10万吨的铝模板，其中一部分重融做棒。

企业E

企业介绍：该企业为一家大型综合性的铝加工企业，目前拥有22条铸轧线、5台冷轧线、14条箔轧生产线，具备年产铸轧板材20万吨、冷轧板材20万吨、铝箔12万吨生产能力，主要产品为药用箔、家用箔、容器箔、装饰箔、电池箔、电缆箔等。的产品、的技术、的服务，赢得了客户的支持与，公司产品远销全球60多个国家和地区，与业内主要用户建立了紧密的合作关系。

企业观点：该企业相关负责人表示，目前原材料紧张，铝价过高对他们销售来讲影响不是很大，现在都是向加工费要利润，上下游铝价共享，基本都是靠加工费的调整改变策略。目前上下游都差不多，行情看弱的几率较小，大家都比较看好长期行情。企业按需生产为主，下游订单充足。原材料方面，以魏桥的铝水为主，现在在逐步添加废铝进行补充，魏桥转移的200万吨电解铝产能对当地的铝加工企业影响较大，迫使周边的企业更多的使用废铝和铝锭来进行补充铝水的不足，使用废铝占比在30%左右。现在废铝采购压力较大，市场回收商看涨情绪较高，不愿意出货，且下游竞争较为激烈，很多地区企业有着废铝的税收优惠政策，这样一来采购竞争力就比不过那些有政策优惠的地区。目前企业也正在申请税收政策优惠当中，在后期的废铝采购当中也能有的竞争力。

企业F

企业介绍：该园区规划占地5000亩，一期项目规划占地3182亩，截至目前，完成投资63亿元，12个项目建成投产，铝深加工能力100万吨。今年以来，已接待客商考察60余批次，组织招商活动10余次，新签约入驻河北宜宾铝合金丝网等项目3个。力争到2022年，打造成为入驻企业35家以上、铝深加工能力超过200万吨、产值突破600亿元的大型铝深加工产业聚集区

企业观点：该园区负责人表示，目前园区服务配套，基础设施建全，政策比较优惠，今年该地区规划300万吨再生铝项目，后期废铝使用量会大幅上涨。某铝企电解铝产能转移，该再生项目正好可以填补空缺，另外企业也招商做废铝破碎、分拣的企业，欢迎来投资。

企业G

企业介绍：该企业成立于2002年，现拥有境内外控股公司10余家，总资产80亿元，员工近4000人，是一家集烧结、炼铁、炼钢、轧钢、金属磨料、发电、制氧等为一体的钢铁联合企业。公司现年产钢300万吨，材310万吨，拥有2座120T炼钢转炉，2座120TLF炉，及配套连铸连轧生产设备。主要产品有方坯、矩型坯、热轧带钢、铸钢丸（砂）、槽钢、角钢等优特钢。

企业观点：该企业负责人表示，目前为后期转型升级做准备，企业把钢铁产能置换给了日照钢铁，目前开始涉足再生铝行业，50万吨再生铝项目总规划，一期建成20万吨，总产能涉及铝合金锭、铝棒、铝板带以及废铝回收等，全产业链条。而且企业有自己的报废汽车拆解公司，企业循环利用，但是废铝占比不高，拆解下来的铝不够用，多数原料需要外采。目前已经在烘炉阶段，预计6月中旬炉合金锭就能够出来了。销售问题不大，现在企业主要问题在采购废铝方面，目前企业了解到的情况是目前废铝采购竞争较为激烈。

企业H

企业介绍：该企业位于山东省临沂市号有“铝型材小镇”之称的册山镇南同沂庄，主要是以再生铝棒为主，涉及产能在10万吨。

企业观点：该企业相关负责人表示，企业主要是生产再生铝棒为主，目前做的再生铝棒铁含量在0.25%，原材料还是以废铝为主，少量铝锭。目前企业废铝原料供应不足，主要是由于铝价大幅上涨，废铝回收商看涨情绪较高，出货都是高价出货。铝棒销售方面，基本都是快进快出，成品也不压库存，产品都是直接出给下游厂家，背靠背都是和下游企业商量，以销定产。受原材料供应紧张影响，目前铝棒一个月在2000-3000吨，同时现在已经在准备上再生合金锭项目，铝合金锭的设备已经安装了，涉及产能一个月在1000吨。

企业I

企业介绍：该企业成立于2013年，注册资本9510万元，总投资1.5亿元，年销售产值15亿元。公司生产能力10万吨/年，主要生产汽车零部件、家用电器、建筑工业、精密仪器用铝合金锭、铝合金棒。企业往下游延伸，有自己的压铸厂。

企业观点：该企业相关负责人表示，目前企业产量在6000-7000吨/月，主要是受原材料影响，厂内废铝库存不多，厂区成品库存有个2000吨左右，比去年同期的库存高。今年受芯片短缺影响，订单受到了程度的影响，但是影响可控。价格方面，铝的行情变化太大，价格水涨船高，大家都在适应市场。今年的废铝原料是历年缺的，该企业在华东金属城里面有自己的回收场地，废铝货源相对还要好一点。

企业J

企业介绍：主营A00铝锭贸易，旗下有铝合金锭厂，再生铝棒厂，产品有再生合金锭和再生铝棒，设计年产能10万吨。

企业观点：目前受废铝原材料供应影响，当月只有2000-3000吨的产量，表示下游订单表示不错，6月份将要产能全开，主要是解决废铝原材料问题。目前成品库存不多，原材料库存偏紧。订单方面同比去年较好，但是原材料采购比去年采购压力更大，尤其是废铝熟铝方面。

料场1

企业介绍：该料场位于山东省临沂市华东金属城内，主营型材废铝，场地面积较大，目前一个月回收量在6000吨左右。

企业观点：料场负责人表示，目前铝锭现货价格变化太大，4天的时间跌了1000多元，市场本来就缺货，这种行情下，大家出货意愿降低，而且废铝价格跟涨较慢，整体出货乏力。后期感觉价格能稳一稳，只要价格反弹，大家就愿意出货了。

料场2

企业介绍：该料场位于山东省临沂市华东金属城内，主营熟铝、生铝、汽车轮毂、摩托车轮毂等废铝。该料场回收量较大，一个月回收量在3000-4000吨。货场规模大，到货基本靠人工分选为主。

企业观点：料场负责人表示，近期到货量明显不足，现在价格涨涨跌跌，而且价格波动太大，货场自身也不愿意出货，货场还囤有之前的库存。目前行情变化大，多数出货都比较谨慎，基本观望为主，感觉后期价格大幅波动的几率比较小，多平稳小幅波动为主。

料场3

企业极少：该料场位于山东省临沂市华东金属城内，主营光亮铝线，一个月回收量在3000吨左右，是该市场亮线回收较大的企业。

企业观点：该企业负责人表示，目前出货一般，但是价格大幅波动带来的市场恐慌情绪还是有的，到货量、出货量都有下降。合作方主要是山东以及周边地区为主，再远了运费不划算。对于后期的行情，依旧保持乐观的情绪，但是当前大势所趋，市场有看跌的态势，现在尽量少出货，等行情稳定反弹，或许出货的就多了。

调研总结：

1.废铝精废差今年保持低位运行：废铝供应方面，进入二季度，铝价的大幅上涨，废铝回收商惜售情绪较重，挺价出货意愿较强，个体散户出货意愿也不高，导致整体流通货源较为紧缺，废铝价格保持高位，价格紧跟铝锭价格，并且涨幅有的时候高于铝锭。废铝消费方面，下游新投再生铝项目较多，再生铝产能过大，废铝原材料供应量增速远远达不到。国内废铝紧缺局面仍将继续，预计2021年废铝精废差整年维持低位运行，和铝锭替代的关系将继续保持，具体替代情况如何，我们将持续关注。

2.下游消费整体较好：铝锭消费方面，虽然目前铝锭价格处于高位，但是下游消费并未有大幅的减弱，铝锭去库数据可以看出消费表现亮眼，下游订单表现不错，成品加工费跟着铝价上涨，但是下游接受度尚可，对价格有的支撑。废铝消费方面，新投的再生铝产能较多，废铝消费需求较大，但是整体废铝供应较为紧张，为了维持生产，能采购到废铝企业也愿意高价格采购废铝。

3.废铝在下游应用占比越来越高：随着国内电解铝产能天花板的敲定，山东地区的电解铝产能转移到云南，导致山东当地的铝加工企业铝水不够，迫使企业添加程度的废铝，提高企业使用废铝的工艺。如果企业想要继续扩大规模，增加其产量，就得添加更多的废铝和铝水相互搭配。

4.铝灰入废带动企业成本增加：以前处理铝灰别人要给钱给铝厂，销售得来的费用能够抵扣一部分成本，现在铝灰入危后，处理铝灰还要倒贴出去，据了解低也要1800元/吨，无异大大给企业增加了生产成本。目前很多企业也在着手铝灰处理项目，目前国内处理铝灰的技术还不是很成熟，地区拥有铝灰处理资质的企业产能也严重不足。

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四川“锂电”江湖中的宜宾“澎湃动力”：宁德时代投资240亿元扩产，助力创建动力电池之都

封面新闻记者 伍雪梅 杜卓滨 摄影报道

中国锂电看四川，四川锂电看哪里？

在多点开花的四川“锂电”江湖中，成都、宜宾、遂宁、眉山、自贡、达州等多个兄弟城市均在其中抢占一席。在这片锂电蓝海中，谁能突出重围，成为队伍排头兵？

长江首城宜宾。（宜宾市委宣传部供图）

2021年12月下旬，宜宾三江新区管委会与宁德时代新能源科技股份有限公司在成都签署了《四川时代七至十期项目投资协议》，标志着四川省与宁德时代的全面深化合作落地见效。同时，这也是宜宾市贯彻落实省委十一届十次全会通过的《中共四川省委关于以实现碳达峰碳中和目标为引领推动绿色低碳优势产业高质量发展的决定》，着力打造具有世界影响力的动力电池产业基地、奋力创建宜宾“动力电池之都”、加快建设社会主义现代化的国家区域中心城市、助力推动四川省打造又一万亿级支柱产业的新作为。

作为长江首城的宜宾，正在为四川抢占新能源产业发展制高点注入澎湃动力。

动力布局：“从无到有”到“累累硕果”

从拥有“酒”到拥有“锂”，宜宾由布局开始。

2016年，宜宾市第五次党代会提出“产业发展双轮驱动”战略。这其中一轮是白酒等传统产业转型升级，另一轮则是培育智能制造、汽车、轨道交通等新兴产业。随后，宜宾各级党政团奔走各地，迅速开启招商引资、定制服务、签约落地之战，成果很快凸显。

宜宾的汽车生产车间。（庄歌尔 摄）

2019年，宜宾迎来了宁德时代。宁德时代将在宜宾投资建设动力电池项目，逐步推进构建完整的新能源电池及上下游核心产业链体系，与宜宾市共同打造立足四川、面向西南、辐射全国、走向“一带一路”的中国西部新能源产业基地。同年12月24日，宜宾凯翼汽车工厂竣工，首台宜宾造汽车实现整车全流程下线。同日宁德时代全资子公司四川时代动力电池生产基地项目开工建设。

2020年9月19日，四川省政府与宁德时代签署战略合作协议。同日签署四川时代三、四期30GWh项目，投资100亿元。当月，中国科学院院士欧阳明高将自己唯一一个院士工作站落户三江新区，让宜宾拥有了国内顶级锂电技术研发团队。

2021年12月，宜宾三江新区管委会与宁德时代在成都签约。（来源：川观新闻）

2021年，宜宾更是全力高速推进新能源产业发展。6月17日，四川时代1期工厂建成投运，10月2期工厂建成投运，12月3期工程建成投运。7月14日，宁德时代与宜宾市签署全方位深化合作协议，携手共建宁德时代西南总部、生产基地、产业生态体系、国际培训中心、新能源学院和新能源产业基金。10月，宜宾被工信部、国家能源局纳入全国11个新能源汽车换电模式应用试点城市之一，是四川省唯一一个被纳入试点的城市。

延链补链：动力电池上下游企业正加速在宜宾布局

此前，宜宾与宁德时代陆续签订的四川时代动力电池一至六期项目，占地面积约3000亩，总投资超过300亿元。

此次，根据《四川时代七至十期项目投资协议》，宁德时代将在原有六期项目基础上进一步完善产能布局，通过全资子公司四川时代新能源科技有限公司，在宜宾三江新区投资建设动力电池宜宾制造基地七至十期项目，项目总投资不超过240亿元，将把四川时代建设成为世界上最大的动力电池生产基地之一。

位于宜宾三江新区的四川时代一期。（宜宾市委宣传部供图）

四川时代将通过打造具备世界一流技术水准的新能源动力电池制造基地和节能环保绿色生态产业园区，服务四川绿色低碳产业发展，为四川建设全国重要的先进绿色低碳技术创新策源地、绿色低碳优势产业集中承载区、实现碳达峰碳中和目标战略支撑区、人与自然和谐共生绿色发展先行区作出贡献。加强锂电产业延链补链，梳理筛选配套企业清单，与供应链头部企业开展对接，积极引进动力电池结构件、锂电材料等行业优势企业，构建锂电产业链生态圈。

市民体验“宜宾造”新能源汽车。

宁德时代的入驻，吸引了一大批锂电产业和新能源汽车产业纷纷落户宜宾，动力电池上游配套企业和下游运用企业正加速在宜宾布局。

截至目前，宜宾已签约动力电池及核心配套产业项目35个，总投资约1055亿元，重点在谈项目33家、协议总投资约691亿元，以上项目建成投产后可实现产值3000亿元以上，初步建立起动力电池全产业链生态圈。

奔向未来：在“双碳”战略中当好排头兵、展现新作为

奔向未来，宜宾将以2022 年世界动力电池大会为契机，以宁德时代为核心引领，瞄准行业龙头，按图索骥强链补链，招大引强，形成动力产业链生态圈，让其成为撬动宜宾高质量发展的新支点。

2021年10月，宜宾市第六次党代会提出，未来要始终坚持产业兴市、大力实施“产业发展双轮驱动”战略，经济强市建设实现新跨越。

2021年新能源汽车下乡-四川（宜宾）站活动中展出的新能源重卡车。

按照“1+6”规划布局动力电池产业，宜宾以三江新区临港经开区为核心生态圈，布局电芯及核心配套项目，三江新区长江工业园布局电芯、隔膜、结构件等，三江新区罗龙工业园布局铜(铝)箔，江安县工业园布局涉化工类的前端材料，珙县工业园布局负极材料、涉表面处理工艺类，屏山县工业园布局负极材料，高县工业园布局回收循环利用项目。预计到 2026年，动力电池产值将实现3000亿元以上，新能源汽车实现产销50万台，产值500亿元。

宜宾将坚定落实省委、省政府战略部署，为企业发展提供最精准、最高效、最满意的“宜人服务”，共同推动四川万亿动力电池产业集群以泉涌之势走向国际国内市场，在服务国家双碳战略中当好排头兵、展现新作为。

2021年新能源汽车下乡-四川（宜宾）站活动中的新能源汽车展。

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