这可能是《完美轮上调校》系列科普文章的最后一篇了，没有看过前几篇的新粉丝，想成为乡镇上的技术专家的话，请自己复习哈。
今天讲一个很轻松的话题，就是——贴平衡块。
车轮做完动平衡后，设备都会告诉你在哪里需要贴多重的平衡块。道理不难，但是小小平衡块，也有学问！
首先说份量，这往往是服务商关心的问题。明明设备显示需要贴35g的平衡块，结果贴了35g后再做动平衡，还显示需要5g！这是为什么呢？因为贴上去的平衡块标称35g，实际只有30g左右吧！奸商！
其次就是材料了。平衡块常见的是铁块，缺点是会锈蚀轮毂，留下褐色斑纹。然后是铅块，不用多说了，铅污染环境。我们用的是最高级的，就是锌块了，唯一不爽的是，买来的锌块，实际上是锌带，只给了参考纹理，用的时候还需要自己剪，比较费劲。
然后，高级的来了，见过有的轮毂上看不到平衡块么？是天生完美动平衡么？当然不是了，那是非常有强迫症的车主，不希望让人看到自己贴了平衡块而已啦，他们觉得下图这样贴，好丑！
如何做到呢？诺诺的设备足够智能，可以根据轮辐位置，计算出如何分配重量，把平衡块都“藏”在辐条后面。下图为激光指示贴平衡块的位置。
这样从外面就再也不会看到平衡块了。
如果您通读这一系列的几篇文章，诺诺很有信心的告诉你，你对轮上调校的理解已经超越了至少99%的轮胎店老板，达到专家级别了！
只要是跟技术沾边的，都不简单，都有学问，都值得我们去探求，然后普及给大家。
请记住诺诺的一句名言：“要么专业，要么去死”。
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