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1、奥铃CTX直降13万元，6款轻卡降价促销2、蔚来ET7：这底盘全是铝合金，一般车还真舍不得用3、蓝牌升黄牌后准备选什么车？这4款载货车最低只要1398万，超划算

奥铃CTX直降13万元，6款轻卡降价促销

【卡车之家 原创】年底是汽车市场成交量的高峰，经销商往往会进行较多的优惠活动来吸引消费者，进而提高销售业绩，而对消费者来说也无异于一件好事。在本期4米2轻卡导购里，福田奥铃CTX最高直降1.3万元，像凯捷M、帅铃Q6、虎VH、奥普力、解放J6F也有不同程度的优惠。

注：所有报价来源于地区经销商，受多方面原因影响，各地区可能存在差异，仅供参考。

奥铃CTX 北京直降1.3万元

市场行情：11.6万元

现价：10.3万元

福田奥铃CTX 131马力 4.23米单排仓栅式轻卡，装配平顶驾驶室。动力方面，搭载福田康明斯ISF2.8s5129T发动机，输出功率为131马力，符合国五排放，匹配万里扬WLY5G40变速箱，档位数为5，采用NPR冲压焊接整体桥壳后桥，速比为3.68。

福田旗下的轻卡在市场上的占有量十分庞大，拥有一定的市场口碑，而旗下的奥铃系列一直拥有不俗的表现。奥铃CTX定位于城市中高端配送车辆，走的是年轻时尚的路线，更符合年轻群体的用车需求。该款车除了在价格和承载性做到均衡的同时，也投入更多功夫到产品品质及动力油耗等方面。

凯马凯捷M1 江苏无锡优惠0.7万元

市场行情：8.2万元

现价：7.5万元

凯马凯捷M1 116马力 4.2米单排厢式轻卡，动力方面，搭载云内动力YN33CRE1发动机，输出功率为116马力，符合国五排放，匹配长泰8T45变速箱，档位数为8，采用1080后桥。

近年，从中国汽车工业协会公布的销量榜上看，凯马汽车的轻卡销量都榜上有名，而且排名比较靠前，主要得益于凯马的蓝牌轻卡一向以承载力强著称，而且价格比较厚道，所以成为较多用户的选择。

帅铃Q6 江苏苏州优惠0.45万元

市场行情：10.8万元

现价：10.35万元

江淮帅铃Q6 152马力 4.18米单排栏板轻卡装配帅铃H驾驶室，动力方面，搭载江淮锐捷特HFC4DE1-1D发动机，输出功率为152马力，符合国五排放，匹配江淮ML642变速箱，档位数为6，采用/后桥，速比为4.33。另外，该车还配备原厂空调、铝合金储气筒、多功能方向盘、电动门窗、中控锁。

江淮帅铃，作为国内轻卡的佼佼者，旗下所生产出的很多车型都受到了用户的喜爱。例如帅铃Q6，拥有不错的性能、强劲的动力、承载能力高这几大亮点，所以在卡车市场里面属于高性价比轻卡，如果你想要购买一款高速标载的物流轻卡，不妨考虑下这款车。

解放虎VH 浙江绍兴优惠0.3万元

市场行情：9.98万元

现价：9.68万元

解放虎VH 130马力 4.16米单排栏板轻卡，装配虎VH单排宽体驾驶室。动力方面，搭载潍柴WP2.3NQ130E50发动机，输出功率为130马力，符合国五排放，匹配万里扬WLY6TS40变速箱，档位数为6，采用5T后桥。

一汽解放的虎V轻卡，凭借其出色的承载能力和高性价比等特点，在市场上获得了不错的销量和口碑。而虎VH则是一款定位中端的轻卡，同样厚道的内饰配置极大地提升了车内人员的驾乘体验，无论是在动力性还是承载能力方面，该车都有不俗的表现。

大运奥普力 上海优惠0.9万元

市场行情：10.18万元

现价：9.28万元

大运奥普力 129马力 4X2 4.18米单排栏板轻卡底盘，装配单排驾驶室。动力方面，搭载福田康明斯ISF2.8s5129T发动机，输出功率为129马力，符合国五排放，匹配万里扬WLY5S100变速箱，档位数为5，采用轻量化后桥后桥，速比为4.875。

新款奥普力轻卡的推出不仅进一步丰富了大运轻卡的产品线，更是让用户多了一种新的选择。该车型定位是城市物流用车，除了在价格上给到喜人的价位，出自大运的轻卡更是在产品性能和品质可靠性上很给力。

解放J6F 浙江嘉兴优惠0.35万元

市场行情：8.8万元

现价：8.45万元

解放 J6F 130马力 4.16米单排厢式轻卡，装配导流罩驾驶室。动力方面，搭载锡柴CA4DB1-13E5发动机，输出功率为130马力，符合国五排放，匹配万里扬WLY6TS40变速箱，档位数为6，采用295H后桥后桥，速比为4.875。

解放J6F是市场关注度非常高的车型，改款车型的内饰、卧铺设计、长换油发动机和20万公里免费保养都是它的很大优势。而在其他配置方面，它有配备铝合金的油箱和储气筒，以及后桥稳定杆。在配置和设计上，要比大部分同级车型更具竞争力，而相对售价却低了不少，是一款高性价比轻卡。

文章的车辆报价以及车辆促销信息直接来源于地区经销商，但受多方面因素影响，不同地区的售价都会存在多多少少的差异，仅供大家参考。如需要深入了解具体促销详情，可以直接致电经销。（文/郑广昌）

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蔚来ET7：这底盘全是铝合金，一般车还真舍不得用

之前拆过蔚来的ES6和ES8，底盘都非常舍得用料，那这辆轿车ET7的底盘如何呢？今天就来聊一聊。

视频加载中...

底盘

非常平整

这辆ET7是纯电车型，底盘平整度相当不错，护板从前到后相当齐全。

电动机来自蔚来控股技术公司——蔚然动力，前后电机及减速器的隔音措施非常到位，外面包裹了一层厚厚的发泡隔音棉。

前翼子板内侧车身部分是铝合金材质，使用了蜂窝挤压工艺制造，和之前我们拆过的ES6和ES8及凯迪拉克CT6一样。

这辆车配有一块100千瓦时的三元锂电池，电芯由宁德时代提供，电池包是蔚来自己封装。因为蔚来支持免费快速换电服务，所以对于电池日后的损耗、衰减都无须多虑。

底盘护板非常齐全，因此内部底板并没有额外的树脂喷涂。

因为这辆车前后都是空气弹簧，所以在车尾部分安装了充气马达。

车尾装有空气悬架用的高压储气罐。

前悬架

铝合金双叉臂

前副车架是双层冲压钢板全框式结构。

前悬是豪华车上惯用的双叉臂结构，上下叉臂都为双球结构，并且都是铝合金材质，可以使悬架重量更轻、操控更好，同时四轮都匹配高低软硬都可调的电子空气弹簧减震。

后悬架

铝合金多连杆

后副车架为铝合金全框式结构，副车架内装有一台后桥电机。

后悬由一根非常粗壮的空心铝合金复合式摆臂和两根控制臂组成的三连杆结构。除一根上控制臂外，包括连接盘在内都是铝合金材质。

总结

核心技术才是原动力

这辆ET7依旧继承了蔚来用料足的传统，全铝合金双叉臂前悬、全铝合金多连杆后悬，车身是原创设计，部分采用铝合金材质，电池镶嵌在底盘内作为车身的一部分。这样的用料和结构设计，在同级别车中非常少见，甚至比一些豪华品牌的用料还奢侈。

从这辆车的底盘能看出，蔚来确实和其他造车“新势力”不同，电机技术、电控技术、底盘技术、电池封装技术、换电技术……绝大多数的核心技术都掌握在自己手里。显然要比那些依靠采购的“方案整合商”，更有发展后劲。掌握核心知识产权，才是不断前进的核心动力。

那么这辆车的内饰用料如何呢？还请继续关注后续的拆车内容。（本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责，测量数据对公示的实验方法负责。）

2022款未来ET7底盘评分

蓝牌升黄牌后准备选什么车？这4款载货车最低只要1398万，超划算

【卡车之家 原创】由于蓝牌轻卡市场入行门槛低，最近两年市场内卷变得非常严重，运费一再缩水。再加上国家对蓝牌轻卡市场的监管逐渐明了，轻卡想要重载那是难上加难，基于种种原因，很多轻卡卡友都有了升证开中卡的打算。

本次卡车之家为各位卡友带来的，是四款配置靠谱，并且价格和轻卡也相差不多的中卡6米8产品，有需求的卡友不妨来看一看。

● 首发价格12.38万 江淮德沃斯大金牛带给我们不少惊喜

如果说三一是重卡市场的搅局者，那么江淮德沃斯大金牛无疑就是中卡市场的“先锋车型”。当时12.38万的首发价格可谓是赚足了眼球，这个价格甚至比很多4米2轻卡都要便宜。随着预热活动的结束加上发动机国六的升级，江淮德沃斯大金牛恢复到了13.98万（原价14.98万元，但享有交9.9元抵10000元的活动），虽然相较于12.98万来说不再那么极限，但你不得不承认这个价格也是非常吸引人的。

动力方面，这款德沃斯大金牛搭载了云内D45TCIF1发动机，4.461L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率162kW（220马力），当发动机处于1200-2800转速区间时可爆发出最大820N·m的扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特带同步器8JS85TC变速箱，这款变速箱采用直接挡设计。底盘方面，这款大金牛的后桥选择的是速比为4.33的8吨级后桥，采用前3后9+7片渐变板簧悬挂，装配有一个容积为300L的铝合金油箱，整车采用规格为11R22.5的朝阳轮胎。实拍车可装配规格为6800x2460mm的仓栅式货箱，可以看出虽然报价只要13.98万，但是底盘配置还是非常扎实的。

并且车辆的三座驾驶室还标配有四幅式多功能方向盘、主驾气囊座椅以及可容一人休息的卧铺，可以说是非常的经济适用了。

● 厂商指导价15.58万元 东风多利卡D9非常划算

东风多利卡D9也算是一款经典老车，最近这款车的价格也是非常优秀，15.58万元就能购入一款6米8中卡，确实非常吸引人。

动力方面，这款东风多利卡D9搭载的是朝柴CY4SK761发动机，排量4.087L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为145kW（197马力，中短途运输城市建材、果蔬还是非常够用的。

传动系统与之匹配的是法士特8挡手动变速箱，可有们可根据自身需求选择最高挡是直接挡还是超速挡。底盘方面，这款东风多利卡D9选择的是速比为4.875的邦乐6.8T级后桥，采用前8后10+7片钢板弹簧悬挂，保障了车辆的承载能力。整车匹配规格为295/80R22.5的轮胎。上装方面，这款东风多利卡D9装配的是规格为6800x2470x600mm栏板式货箱。

走进驾驶室我们可以发现，这款东风多利卡D9采用的是单排驾驶室，标配有多功能方向盘以及后视镜电动调节电加热系统，非常的省心。这款车的配置同样偏向于经济适用类型，轻卡升中卡过度可考虑一下。

● 厂商指导价16.20万元 老牌劲旅一汽解放 J6L中卡

说到一汽解放J6L中卡，想必卡友们都不会陌生。这款车平常在路上也比较常见，无论是性能、外观还是舒适性，在轻卡市场都属于不错的存在。目前这款车的报价为16.2万元，那么这款车的配置能够撑得住价格吗？咱们来看一看。

动力方面，这款J6L质慧版搭载的是解放动力CA4DK1-22E6发动机，排量4.8L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时，可爆发850N.m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX090M手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.735。底盘方面，这款J6L质慧版选择的是速比为4.875的378铸造桥，支持多种规格的钢板弹簧悬挂，装配有一个容积为300L的钢制油箱，整车匹配275/80R22.5的轮胎。上装方面，实拍车装配有规格为6750x2460mm的仓栅式货箱。

这款J6L中卡的驾驶室不仅采用四点气囊悬浮的悬挂形式，并且主驾装配有支持多项调节的气囊座椅，舒适性可见一斑。

在驾驶员左手边的车门窗处，安置有车辆的中控锁、电动门窗、后视镜电动调节电加热的操控按钮，使用非常方便。值得一提的是，这款J6L采用的是2019款半浮高顶排半驾驶室，驾乘空间非常的大，使用起来会非常舒服。

● 厂商指导价16.70万元 高顶双卧天锦KR你喜欢吗

虽然说绿通运费也是逐年缩水，但瘦死的骆驼比马大，在中国的运输市场，运输绿通货源还是会比较充足的。基于大部分运输绿通的卡友都会选择双人车或夫妻车的组合，这款高顶双卧的东风天锦KR就非常的合适。

动力方面，这款天锦KR搭载的是东风康明斯B6.2NS6B245发动机，排量6.2L，符合国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为180kW（245马力），当发动机转速达到1200-1700RPM这个区间时可爆发1000N.m的峰值扭矩。

传动系统与之匹配的是法士特8JS105A手动8挡变速箱，这款变速箱采用超速挡设计，最高档速比为0.72。底盘方面，这款东风天锦KR选择的是9吨级后桥，可选用多种规格的渐变板簧悬挂，轮胎方面也有多种规格可选，实拍的这款车整车匹配规格为11R22.5的轮胎。上装方面，这款车可装配规格为6800x2450x600mm的栏板式货箱，有其他需求的卡友也可根据自身情况去选择货箱类型。

实拍的这款东风天锦KR采用的是高顶双卧驾驶室，非常适合夫妻车、兄弟车、父子车等双人运营组合。标配有多功能方向盘、中控大屏以及主驾气囊座椅，在舒适性以及功能性方面非常经得起推敲。

● 小结

由于蓝牌轻卡市场的监管越来越严格，再加上运费运价的持续缩水，想要在这种行情下赚钱，就不得不考虑各种成本的投入，无论是购车成本还是车辆的全生命周期经济性，都已经胜过往常卡友们对车辆品牌、外观的挑选。

本次介绍的这四款6米8中卡，可以说是涵盖了中卡所能运输的各个市场，搭配上价格来看的话， 你最喜欢哪款车？（文/李韧）

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