导读 这便是RAW:数字概念，提议了三款功率重量比为1: 1的Koenigsegg超等超跑。这是RAW Design House的设置弟子Esa Mustonen的作品——...
这便是RAW:数字概念，提议了三款功率重量比为1: 1的Koenigsegg超等超跑。这是RAW Design House的设置弟子Esa Mustonen的作品――该企业还负责设置新的Gemera超等超跑。这种概念是在克里斯蒂安冯柯尼塞格的监督下缔造的。尽管无正规的制造计划，但这车的设置意图是假想的“RAW Fantasy”阵容。
是以说这种概念借鉴了瑞典品牌制造的超等超跑所采纳的各式尖端技艺。这包括FreeValve启动机：采纳气动阀，撤消了惯例的凸轮轴、节气门体和正时皮带。这边三缸两升启动机的功率是690bhp(700 HP)，加上700千克整备品质，功率和重量的比重是1: 1。
得益于赛车灵性的碳纤维枪管，重量可以减少。枪管配有传动体系、悬架和车身零件。车身最小化：倾斜的前端有个庞大的向前气口，经过构造将气流引向车尾。
后端自身差不多无后悬――后车胎的后外表差不多十足暴露在外――空气由前出口的大分散器引导。
RAW保存了Koenigsegg的少许标记性作风提醒，此中最引人注目的是四周的遮风玻璃、双气泡车顶和双面同步螺旋门(缩写为花式旋转门)，虽然这点铰链与其它Koenigsegg s不同，是从后部铰接的，当它们开启它时，它们展现了一种三座的机舱，它将驾驭员置于活动的中心，两名乘客面向两侧和后面。
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