为了能在年底前享受到汽车消费刺激政策（报废或更新），这几周去4s店看车，销售的各种计算把我弄得晕晕乎乎，为了能明明白白消费，我特意整理了对买家友好的价格构架，大家可以根据各自情况和汽车销售谈判，避免被绕进去。其实，长买车的家人们都知道的买车价格组成：购车价（付款给4S店的）+购置税-各种补贴+保险费+4S店的一些获利费用（出库费和上牌费）+贷款利息=实际支出价格。作为消费者只关心自己实际支出价格是否是最低值。要知道这个博弈中商家不可能轻易按照上述公式给你报价，为了实现这个目的必须设置很多条件，导致消费者在计算中出现偏差。下面把我总结的经验和大家分享：

1、购车价：4S店目前可以给出的优惠就两项：一个是购车优惠，一个是 厂家置换补贴，这两个可以通过多比价获得最大优惠。防止4S店混淆概念把补助也算在这里面，让你觉得购车价很低。购车价指名义上付给4S店的钱。

2、购置税：这个钱是交给国家的，但是和4S店给你开的发票价格有关（税务局也有车型最低缴税要求，找个平衡点），所以还要在购车价的基础上要求4S店最大限度低开票（票面价格除以11.3是税款），所以这个开票价是必须直面4S店谈的。

3、各种补贴是指国家和地方给的，这个以北京的报废为例，通过小程序京通自行申请，需要4S店配合。4S店配合的是帮你联系解体场报废（也可以自行联系，但自己报废可能享受不到厂家提供置换补贴），自己报废能获得卖废铁的1000多远钱，但享受不到厂家的置换补贴。所以这个钱给4S店吧，别纠结了。置换4S店要给车的残值，因为我没置换所以置换的他谈判需要你自己探索了。

4、保险费4S都要求在店里上，25万的车大概6000元。保险公司会给4S店返点，估计不到600元，所以这个也不用谈了，让4S店赚吧。你如果有自己的购买保险的途径，也可以退保再买。

5、因为我要贷款，所以，4S店会给一个贴息，办完会打给你，你按月还款即可，可以选择最终无息还款，也可以跟4S店谈提前还款，（不同银行的选择而已）。这个也算各种补贴吧。

6、贷款利息，我是选择长贷短还，即贷五年，2年结清，本金都要还，贷款利息正好等于4S店的补贴，如果提前还等于赚了4S店的补贴，晚还等于自己还需要支付相应期限的贷款利息。

7、4S店的一些获利费用，一般就两个一个是出库费，一个是代办上牌，这两个在我看来没必要给4S电，这个就看你自己谈的功力了，上牌需要车主去现场，然后车管所把车牌邮寄给4S店，其实4S店没做什么就是陪你去了一趟。你自己去办差别就是没人陪和车牌邮寄给你。所以这个代办费因人而异。出库费我觉得就非常不合理，但是根据实际情况谈吧，有的地方谈不下来也就认吧。最后还一个有的4S店可能叫做贷款手续费，这个已经明确不能收了，一般4S店说给你免了，其实他也不敢收。所以跟你聊这个费用的店，你就出门吧。

好了，上面就是我按照我的价格体系整理的分类，我觉得这么谈自己是明白的。比4S店绕你更清晰，具体情况仅供参考。

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