一些国外大型汽车生产厂家，为了适合不同地区，生产不同规格的车型，在中国销售和使用的汽车，就称为“中规车”。中规车是为中国地区设计的，更适合中国的油品、道路、气候等。针对我国的油品，中规车调整了相关程序，提高了油品兼性；根据我国道路情况，中规车重新调校了悬挂系统，因而更适合在中国道路行驶；此外，中规车还根据我国空气情况改进了进气系统改造......而且，最重要的一点就是，中规车有质保啊！车坏了，厂家还负责修啊！这一点，与平行进口车的区别还是很大的。但是，许多细心的车主们已然发现，近来厂商都开始推荐车主购买额外的“质保”服务，这个服务是什么呢？又值得购买么？

其实，在业内，我们习惯性的会称之为“延保”。汽车延保作为一种全新售后产品，和从前我们在购买家电、数码产品时，多花一点钱享受更长的保修期的做法如出一辙。车主通过购买延保，从而获得超出质保期后额外的保障服务。

对车主而言，养车成本变得更为可控，只要是延保服务范围内的故障，无论大小，车主都无需对费用忧心，且附带延保的车辆，也将比同等车辆更为保值。此外，车主还能获得延保服务中的附加服务，以万高车主为例，免费增加服务时长、赠送保养等，都是车主购买万高延保可获得的额外增值服务。

为什么近来各大厂商都在推这个额外的质保服务（以下简称“延保”）？在免费的车辆质保期内，新车各部件使用时间并不长，而也正是如此，给了许多车主“车况良好”的“错觉”，让车主们对质保期内的汽车保养混不在意，新车磨合不重视、常规保养想起做、有问题就免费修，这是许多车主为自己爱车将来慢慢埋下的隐患。随着车辆使用年限的增长，故障率直线上升，部分车主开始反抱怨车辆品质不佳，开始真正意识到，养车是真的贵啊！

为解决广大中规车车主们的烦恼，诸如万高这类的专业第三方延保服务商推出了各类匹配的延保售后服务。那么，这类服务到底如何？我们先来看看这个奔驰GLC车主的真实反馈再做评判吧！

“我的车子是2020年9月买的万高诚意选安心服务，我记得还给我免费延长了服务时间，里程倒是没变，最高上限是18万公里好像，服务时间跟里程哪个先到以哪个为准。”车主胡女士向小编说道，“21年1月的时候，车辆的仪表转向警告灯突然就亮了，我打转向盘就感觉到无助力。随后我就致电万高的那个400热线。接线快、处理快，是我的第一印象。然后没几天吧，车子就给我修好了，效率真的挺高的，也没让我花钱，我就签了个确认书还是什么的，好像是维修费用大概4万左右。当时一下就觉得自己这个服务买值了，省了笔大钱！”

（由胡女士提供的当时车辆送修情况图）

当问到选择万高的理由时，胡女士表示，一是由于该品牌在行业内及其朋友圈内较有名气，与其一个个品牌进行筛选，不如直接接受朋友推荐的；二则是由于该品牌活动力度较大，性价比较高，无捆绑及硬性保养地点要求。

据相关数据统计，目前我国至少超七成厂商均在推延保服务。而部分车主拒绝厂商延保的原因，无非是不想被“捆绑保养”，也就是在延保服务条令中的，指定地点保养。但事实上，随着时代的发展及进步，诸如万高这类的专业第三方，早已不再要求车主定点保养，只要车主能够提供完整的保养记录即可。而这，也是越来越多人选择万高的原因之一。

除此之外，在挑选延保服务商时，若是身边没有可靠的渠道推荐购买，小编还是建议您还是多多对比，综合考量，尽量避免多花冤枉钱，也避免选择了小乱差的“皮包”质保公司。

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